Le congrès des Entreprises du Voyage (EdV) a démarré lundi 4 mai à Disneyland Paris dans un climat d’incertitude. « La crise aujourd’hui, c’est le prix et la pénurie du kérosène », a résumé Valérie Boned, présidente du syndicat. Le prix et ses répercussions sur la décision d’achat des clients cristallisent ses inquiétudes.
Sur le segment du voyage loisir, l’attentisme prévaut, comme en attestent deux baromètres publiés hier. « Les chiffres sont très disparates en fonction des métiers et des destinations, a poursuivi Valérie Boned. En général, nous sommes de -5% à -30% (de recul des ventes). C’est une crise profonde, dans laquelle nous avons de moins en moins de visibilité. »
Des promotions sur le moyen-courrier
Patrice Caradec, le président du Syndicat des entreprises du tour-operating (Seto), confirme une érosion de l’activité. « Nous étions à +6% sur l’été avant le 28 février », date du début de la guerre au Moyen-Orient. « Nous sommes aujourd’hui à -5%, nous avons perdu notre avance. Mais nous avons toutes les raisons d’être confiants », a ajouté Patrice Caradec avec un optimisme assumé.
Le président du Seto, ancien patron d’Alpitour, observe des promotions sur l’avant-saison et juillet, ce qui génère « des opportunités exceptionnelles à saisir pour les voyageurs ». « Depuis 40 ans que je suis dans ce métier, je n’ai jamais vu des prix aussi bas malgré les hausses carburant, sur certaines destinations. Je pense à la Grèce et à la Crète en particulier. » Reste à convaincre des Français indécis, compte tenu de la pression sur le pouvoir d’achat. Le carburant cher à la pompe et l’inflation qui atteint 2,2% au mois d’avril augmentent les dépenses contraintes des ménages.
Une crise pire que le Covid pour les entreprises ?
Laurent Abitbol s’est pour sa part montré nettement plus préoccupé. « Je pense que la crise va s’aggraver », a indiqué le président du groupe Marietton Développement (Havas Voyages) et du réseau Selectour. Le célèbre « Quoi qu’il en coûte » avait amorti la puissante crise du Covid et évité des faillites en cascade, a-t-il rappelé. L’actuelle baisse d’activité, même si elle atteint 10% à 30%, peut avoir plus d’impact sur les voyagistes et les agences de voyages en l’absence d’aides d’État.
Compte tenu de l’attentisme généralisé, des agences et des voyagistes espèrent toujours un petit coup de pouce de la part du gouvernement. Sur ce point, Valérie Boned s’est montrée catégorique : « Il n’y a pas un rond dans les caisses de l’État pour nous payer quoi que ce soit. »
Reste à savoir si le gouvernement va améliorer le dispositif de l’activité partielle. Pour l’instant, les conditions de l’activité partielle restent « compliquées », a glissé Amir Reza-Tofighi, président de la CPME, à la tribune du congrès des EdV réunissant 370 professionnels. La confédération promet de se mobiliser pour faire bouger les lignes.
Les enseignements de la crise
En attendant, les Entreprises du Voyage restent mobilisées. Valérie Boned a ainsi identifié trois chantiers : analyser cette crise en réunissant les parties prenantes de la profession, s’assurer de la fiabilité et de la santé financière des compagnies aériennes auprès de l’IATA et développer les relations avec les pouvoirs publics.
La présidente du syndicat a également partagé une note d’optimisme : « Nous avons un atout primordial : nous sommes extrêmement résilients, nos clients aussi. Je suis convaincue que les clients reviendront dans les agences et que les Français ont envie de voyager. » Les agences de voyages accompagnent effectivement au mieux leurs clients avec les voyagistes à leurs côtés. C’est d’ailleurs le message clé de l’actuelle campagne marketing des EdV, qui enregistre déjà 2,4 millions de vues.
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