Selon un sondage commandé par le Forum Vies Mobiles, 20% des Français réalisent à eux seuls plus de 76% des vols et près de 90% des distances parcourues en avion.
Ces chiffres s’appuient sur un questionnaire en ligne réalisé par OpinionWay auprès de 1631 personnes, du 6 au 20 mars 2025 puis du 28 avril au 5 mai 2025. Au total, 22 entretiens semi-directifs menés du 3 au 18 juin 2025 ont complété l’analyse statistique de 4 669 vols.
10% des Français font plus de 2 vols par an
Les sociologues Yoann Demoli (Université de Lille) et Pierre Lannoy (Université libre de Bruxelles) ont coordonné cette étude quantitative et qualitative.
L’avion incarne « l’affaire d’une minorité », concluent-ils. Une affirmation qu’il convient toutefois de nuancer. 81,8% des Français ont déjà pris l’avion au moins une fois dans leur vie, précise le sondage. En revanche, seuls 49,4% l’ont pris au cours des trois dernières années. À âge égal, les ménages les plus aisés prendraient en moyenne trois fois plus l’avion que les plus modestes.
En 2024, seuls 10% des Français ont effectué plus de deux allers-retours en avion dans l’année. Ces voyageurs fréquents concentrent 39% de l’ensemble des voyages aériens. En d’autres termes, 90% des Français font deux vols ou moins chaque année, que le Forum Vies Mobiles voudrait ériger en standard.
Des quotas à géométrie variable
L’organisme formule effectivement la proposition d’un crédit de deux voyages annuels pour motifs personnels par personne. Cette mesure coercitive « réduirait le trafic de 24% », estime-t-il.
Pour lui, les citoyens auront du mal à réduire de manière volontaire leurs déplacements aériens. Le « flygskam » (honte de prendre l’avion) concerne seulement 15% des voyageurs, révèle aussi le sondage.
Pour mémoire, Jean-Marc Jancovici, président du Shift Project, a pour sa part imaginé dès 2022 un quota de 4 vols par vie. L’organisation écologiste Greenpeace prône pour sa part un long-courrier tous les 10 ans. Autant de quotas à géométrie variable destinés à décarboner les mobilités.
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