Dans son rapport Travel Price Index Q3 2026, Advito anticipe une hausse des tarifs aériens au troisième trimestre 2026 par rapport à l’année précédente. Si la tendance haussière est globale, l’Europe est particulièrement touchée sur les segments affaires et économies.
Selon une nouvelle analyse du cabinet de conseil Advito, les tarifs aériens du troisième trimestre vont augmenter dans le monde entier par rapport à 2025. Cette hausse, due aux coûts élevés du carburant et à la réduction de capacité de transporteurs, comme les 20 000 vols supprimés par Lufthansa, affectant des hubs comme Francfort et Munich, concerne à la fois les classes affaires et économiques.
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Europe : +14% en classe affaires au Q3 2026
L’Europe, où les tarifs internationaux en classes business et économiques affichent une hausse de 9%, est la plus touchée par la situation. Toujours selon Advito, les vols régionaux et domestiques sont davantage impactés avec une hausse de 14% en classe affaires et de 10% en économie par rapport aux prix observés au troisième trimestre 2025.
Plusieurs facteurs sont en cause. D’une part, les compagnies aériennes répercutent la hausse des coûts du carburant sur les voyageurs tandis que certains transporteurs suppriment des lignes court-courriers jugées non-rentables. Aux contraintes de coûts et d’approvisionnement s’ajoutent les exigences en matière de carburants durables (SAF), toujours selon Advito.
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Amérique : les liaisons nord-sud échappent à la hausse
Sur le marché nord-américain, la hausse est plus modérée. Les tarifs internationaux en classe affaires augmenteraient de 5 %, contre seulement 1 % en classe économique. Les prix des vols domestiques sur le segment affaires sont en hausse de 2% et 1% en économie.
Bien que la tendance soit haussière au global, Advito anticipe une baisse des tarifs Business (-3%) et Economy (-1%) sur les liaisons entre Amérique du Nord et Amérique du Sud au troisième trimestre. Contrairement à la baisse de l’offre aérienne observée en Europe, le Brésil poursuit le renforcement de ses connexions avec de nouvelles routes internationales pour répondre à une demande en hausse. Cela crée un environnement concurrentiel, dans lequel les compagnies aériennes augmentent leur capacité en gros-porteurs afin de capter à la fois la demande des entreprises et celle des voyageurs d’agrément haut de gamme.
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Asie : +3% sur le segment affaires
L’Asie affiche une forte croissance du trafic aérien, créant un phénomène de congestion malgré une augmentation des capacités des transporteurs. Advito prévoit une hausse des tarifs en classe affaires (+3%) et économie (+2%) sur les vols régionaux au troisième trimestre 2026.
La région du Pacifique Sud-Ouest connaît actuellement une phase de croissance plus stabilisée. Mais si la connectivité reste solide, la région reste très sensible à la hausse mondiale des coûts du carburant. Les prédictions d’Advito sur les tarifs régionaux affichent une hausse de 6% en classe affaires et de 2% en classe économiques. Les liaisons vers l’Europe sont les plus impactées – +14% sur le segment affaires – en raison de la forte dépendance de ces routes aux hubs du Moyen-Orient.
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