Ferroviaire : Omio annonce son intention de racheter Rail Europe​Eglantine L’Haridon

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Omio a officialisé un accord en vue d’acquérir Rail Europe, entreprise spécialisée dans la distribution interentreprises (B2B) de billets de train. Cette opération vise à fusionner l’infrastructure numérique de la société de réservation avec le réseau de distribution international de Rail Europe.

22 millions de billets par an

Si la transaction aboutit, l’entité combinée distribuera 22 millions de billets de train par an. Le nouvel ensemble regroupera environ 680 salariés répartis dans plusieurs bureaux à travers le monde (Berlin, Paris, Singapour, Prague, Mumbai, Shanghai, Melbourne et Bangalore). Il s’appuiera sur un réseau cumulé de plus de 28 000 agences de voyages et opérateurs partenaires, couvrant plus de 70 pays.

Dans les faits, Rail Europe conservera son nom de marque. L’entreprise de 205 salariés écoule actuellement 5 millions de billets par an, son catalogue agrégeant les inventaires de près de 200 opérateurs ferroviaires, incluant la SNCF, Eurostar, Trenitalia, la Deutsche Bahn, la Renfe, ainsi que des titres de transport spécifiques comme le pass Eurail et le Swiss Travel Pass. De son côté, Omio Group intégrera ce réseau professionnel à son portefeuille existant, composé de sa plateforme grand public Omio, de sa propre division B2B et du comparateur d’itinéraires Rome2Rio.

Un marché à 300 milliards de dollars

Les directions des deux entreprises inscrivent ce projet dans une logique de complémentarité technique et commerciale. L’objectif consiste à adosser la couverture internationale de Rail Europe aux technologies de réservation développées par Omio. Cette concentration s’opère sur un marché ferroviaire mondial dont la valeur est projetée à 300 milliards de dollars d’ici 2032. Des perspectives de croissance qui reposent sur les investissements publics européens alloués aux infrastructures, destinés à favoriser un report des voyageurs de la route et de l’aérien vers le train.

La concrétisation de ce rachat reste conditionnée à la procédure de consultation en cours du Comité Social et Économique (CSE), qui doit rendre un avis sur l’opération.

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