United Airlines a annoncé mercredi une hausse de ses tarifs, comprise entre 15 et 20%, destinée à absorber l’augmentation du prix du kérosène depuis le début du conflit au Moyen-Orient. Cette décision intervient au lendemain de la publication des résultats du premier trimestre 2026, qui, bien qu’en hausse, ont conduit la compagnie à réviser à la baisse ses prévisions annuelles.

Le directeur général Scott Kirby a justifié cette mesure par la perspective d’une stabilisation des prix du pétrole à des niveaux élevés plus longtemps que prévu. « Les prix du pétrole sont incroyablement volatils, mais nous anticipons que le kérosène va rester élevé pour plus longtemps qu’initialement espéré », a-t-il déclaré. Cette stratégie tarifaire s’accompagne d’une réduction de 5% de l’offre de vols sur l’ensemble de l’année 2026.

 

D’autres compagnies aériennes ont d’ores et déjà annoncé des mesures similaires, combinant hausses de tarifs et réduction de leur offre, dont celles du groupe Air France-KLM ou Lufthansa. 

Le directeur financier d’United, Michael Leskinen, s’est voulu rassurant concernant les États-Unis. « Nous ne pensons pas qu’un manque de disponibilité soit un risque aux États-Unis, le prix l’est », a-t-il souligné. Il a néanmoins précisé qu’en Europe et en Asie, des « ruptures occasionnelles » pourraient survenir si le conflit devait se prolonger.

Cette préoccupation est partagée au niveau international puisque le 17 avril, l’IATA a appelé les autorités à mettre en place un « plan bien coordonné » en cas de rationnement du kérosène, particulièrement sur le Vieux Continent où les risques de pénurie sont les plus élevés.